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黑龍江七臺河節(jié)段拼架橋機(jī)出租廠家 鐵路架橋機(jī)過孔順序分享

來源:河南雙力起重機(jī)械集團(tuán)有限公司 日期:2024-12-02


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第yi步:啟動(dòng)鐵路架橋機(jī)前、后支腿油缸,讓中托輪組與橋機(jī)主梁下弦脫離,使用前起重天車將中托輪組和中橫移軌道吊運(yùn)至已架設(shè)完成的預(yù)制梁前端(即3#墩梁端頭),擺放中橫移軌道并使軌道與下一孔前方蓋梁平行(即2#墩蓋梁),調(diào)節(jié)前、后支腿高度,將主梁落在中托輪組上,使主梁和輪緣平行,并保證鐵路架橋機(jī)主梁呈水平狀態(tài)。

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第2步:收起后頂高支腿及前支腿脫離橋面,鐵路架橋機(jī)主梁利用中支腿反托輪組和后托輪動(dòng)力共同驅(qū)動(dòng),使整機(jī)前移10m左右后停止,這一步的目的主要是增大尾部空間,利于放置后反托支撐及減少中拖轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)角度后尾部懸挑出橋外太多。

第3步:以中支腿旋轉(zhuǎn)盤作為支點(diǎn)將縱主梁慢慢旋轉(zhuǎn)角度,天車保持在后反托位置,調(diào)成預(yù)設(shè)過孔后主梁一致的方向,此方向保證過孔后前支腿落于2#蓋梁上。橫向角度應(yīng)以前蓋梁為準(zhǔn),提前算好角度,再架橋機(jī)過孔之前需把前支腿輪箱角度調(diào)整至和前蓋梁一致。

第4步:鐵路架橋機(jī)主梁利用中支腿反托輪組和后托輪動(dòng)力共同驅(qū)動(dòng),使整機(jī)再向前移8m后停止(即過孔前進(jìn)總共18m);收起后托輪使其脫離橋面,后頂高支腿伸出支撐在橋面上。

第5步:用運(yùn)梁平車將配重梁運(yùn)至后起重天車下方,起重天車掛好配重梁,讓鋼絲繩有yi定的預(yù)緊力。

第6步:收起后頂高支腿,再次利用后托輪和中支腿反托輪動(dòng)力將整機(jī)前移。同時(shí),主梁上方兩臺起重天車同步與主梁做反向運(yùn)行(運(yùn)梁車原地不動(dòng)),保持起重天車吊具與配重梁吊點(diǎn)相對位置不變,使架橋機(jī)前支腿前移至2#墩蓋梁合適位置。

第7步:前橫移軌道至2#墩頂合適位置,安放、支墊穩(wěn)固,使其與中橫移軌道平行,并保持兩端略微翹起狀態(tài),并在軌道兩端焊接限位裝置。

第8步:啟動(dòng)前支腿油缸,頂起液壓千斤頂,調(diào)整主梁高度,讓主梁盡可能水平或前端略高,完成過孔,:其余轉(zhuǎn)彎的兩跨采用相同方法過孔。

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