陜西延安節(jié)段拼架橋機(jī)出租廠家（咨詢電話：13323808457）由于架橋工況復(fù)雜，轉(zhuǎn)場更換工地后過孔，應(yīng)在架橋機(jī)尾部用后天車吊住待架預(yù)制梁，但稍微放松卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩，目的是提高過孔安全，同時(shí)檢驗(yàn)一下實(shí)際工況改變后，架橋機(jī)的過孔抗傾覆系數(shù)是否改變。架設(shè)40米預(yù)制梁時(shí)，過孔按以上方案進(jìn)行，架設(shè)40米以下的橋梁時(shí)，架橋機(jī)過孔需根據(jù)現(xiàn)場情況具體決定，但抗傾覆系數(shù)不得小于1.3。

在架橋機(jī)拼裝、過孔、架梁等整個(gè)作業(yè)過程中，主梁要保持水平，主梁縱向坡度要滿足小于5%，要用水平儀測量，不能目測，特別是橋梁有縱坡時(shí)，目測誤差大。主梁過孔時(shí)派專人站在前橋臺(tái)觀察副前支腿在前橋臺(tái)上是否有位移、支腿變形，特別是前橋臺(tái)較窄時(shí)，前副支腿與橋臺(tái)應(yīng)設(shè)法固定，否則副前支腿有可能竄動(dòng)超出前橋臺(tái)，釀成重大事故。提升小車在架橋機(jī)后部提梁喂梁時(shí)，后支腿要支撐在橋面上(地面上)。

       雙力起重的架橋機(jī)起吊組織特，起重吊裝小車起吊組織為電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，大行星齒輪減速機(jī)側(cè)拉式起重機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)。架橋機(jī)公司的軸和圈筒上父配有制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備，軸選用液壓推桿制動(dòng)系統(tǒng)做為基本運(yùn)作制動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)與減速器中間根據(jù)帶制動(dòng)系統(tǒng)輪的齒輪聯(lián)軸器聯(lián)接;低速檔級(jí)選用液壓機(jī)盤式剎車做為緊急停車，保證吊梁工作靠譜。機(jī)臂是架橋機(jī)的承重承重梁，為雙預(yù)制箱梁構(gòu)造，依據(jù)機(jī)臂的承受力工作狀況和有限元測算，每根預(yù)制箱梁設(shè)計(jì)方案整箱變形橫截面方式。總長66.0m，預(yù)制箱梁高3.0m，分為六個(gè)節(jié)段;兩承重梁核心距9m，節(jié)段間選用高強(qiáng)螺栓連接。節(jié)段解散后可由道路或鐵路運(yùn)輸。

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